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政策丨深挖汽车检测市场商机

2016-3-14 10:57:42  来源:中国计量测控网 
字号: 13号字 16号字

  深挖国内需求潜力,加强供给侧结构性改革,增强持续增长动力,深化一带一路等热词频现,在今年的政府工作报告中“深挖消费者需求”,电商资本市场中的热门词汇“二手车”,成为政府工作报告的中的亮点。

  业内人士表示:由于以往二手车行业门槛较高,车源信息不明,导致很多消费者不敢涉及。在深挖消费需求的大前提下,协助建立和帮扶消费者消费二手车的第三方购前检测机构,如师傅看车等有望将成为二手车行业新的发展点。

  深挖消费者需求 优化供给侧门槛

  在今年的政府工作报告中,李克强总理对2016年的工作作出了部署,提出了“十三五”时期的目标和重大举措。在规划今年重点工作方面时,“活跃二手车市场”成为了“深挖国内需求潜力,开拓发展更大空间”的重要组成部分。一方面想换车的可以将旧车出手,车款用来补贴买新车;另一方面,二手车消费也扩充了而汽车及相关产业的消费,为经济增长提供动力。

  由于我国二手车市场刚刚有迸发的态势,二手车车源紧张,地区供应不平衡,以至于现有的很多模式和应用都以“抢车源”为出发点。因此在这些模式中,偏向二手车卖方也是必然,消费者难有顾及。

  师傅看车项目负责人王洋表示:“随着新车市场的逐步发展,二手车市场的未来一定会以消费者为导向倾斜。为消费者提供最佳的用户体验,这也是互联网最大的成功经验和必然选择。”同时也由于第三方的客观中立性“优化供给侧,第三方购前检测机构可以做到平衡买方、卖方利益,让双方都得利”。

  “二手车”政策或破除 行业亟需专业评估机构

  随着“活跃二手车市场”政策的出台,如制约了二手车流通的限迁政策,不合理的二手车的交易税制度,以及二手车临时产权登记制度等预计也将出现改变。

  “这一政策的出台,将大大刺激二手车交易的市场活跃程度”, 师傅看车王洋表示,“但随着如限迁政策的出台,某些‘高龄车、问题车’也在一定程度上被释放出来,而目前能够做购前检测的平台要么太小、要么太少,无法满足市场真正的需求”。

  自从2015年年末,就有了二手车限迁政策解绑的呼声。有媒体统计,目前国内已有222个地级市出台了二手车“限迁”政策,其中84个以地方性法规形式出台,44个以部门规章形式出台。随着有可能限迁政策的松绑,以师傅看车为代表的二手车购前检测机构纷纷推出了预检服务,对流通在市场当中的二手商品车进行预检。即在意向消费者选车之前,提前一步对车源进行筛查,将事故车、火烧车、泡水车等问题车辆一一排除,先行一步进行排查。

  据到权威人士预测,到2020年,中国二手车市场交易量有望达到4000万辆,市值将会突破万亿。面对一个潜力规模达万亿元级的市场,资本纷纷入局,二手车市场的经营模式和组成结构也面临着变革。依靠现有成熟市场经验来看,如德国二手车通行的TUV Rheinland认证等,我国二手车交易第三方购前检测机构的蓬勃发展,预检等业务模式将有效的完善市场体系,提高二手车交易的活跃值。

  “互联网+二手车+第三方检测”优化消费者购买环境

  在2009年《政府工作报告》中曾提出:“加快发展二手车市场和汽车租赁市场”,在这句话的指引下,汽车租赁市场已经颇具规模。在2015年,二手车市场也成为资本市场着力的焦点。从最早期的个体经纪模式,到如今的电商平台,在2015年的二手车销量已经突破900万台,破千万也是指日可待。

  二手车交易是一个非常注重线下实际运营和客户体验的行业,不是光靠广告就能砸出来的。互联网+二手车+第三方检测,不是简单的直接切入到二手车交易环节中,而是做到买车人与车商之间的共赢和平衡,才是互联网应该做的。

  随着二手车市场的发展,买家和卖家的交易场景,也有将从集中的二手车市场转变为路边交易的趋势。“随时,随地”的现场检测也是未来二手车市场活跃程度的特征表现。在深挖国内消费者需求,进行供给侧结构性改革的环境下,推进结构调整,矫正要素配置扭曲,扩大有效供给,正是师傅看车等二手车第三方购前检测机构所擅长的。

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