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中航国际物流发展迎来机遇期

2011/8/29 18:00:46  来源:中国计量测控网 
字号: 13号字 16号字

  日前,国务院办公厅发布《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》,提出制定和完善相关配套政策措施,促进物流业健康发展。《意见》强调,支持物流企业加强与制造企业合作,全面参与制造企业的供应链管理,或与制造企业共同组建第三方物流企业。

  《意见》鼓励整合物流设施资源。支持大型优势物流企业通过兼并重组等方式,对分散的物流设施资源进行整合。鼓励中小物流企业加强联盟合作,创新合作方式和服务模式,优化资源配置,提高服务水平,积极推进物流业发展方式转变。目前只为本行业本系统提供服务的仓储和运输设施,要积极创造条件向社会开放,开展社会化物流服务。支持商贸流通企业发展共同配送,降低配送成本,提高配送效率。支持物流企业加强与制造企业合作,全面参与制造企业的供应链管理,或与制造企业共同组建第三方物流企业。制造企业剥离物流资产和业务,可根据相关文件规定,享受税收、资产处置、人员安置等相关扶持政策。

  《意见》还对切实减轻物流企业税收负担,加大对物流业的土地政策支持力度,促进物流车辆便利通行,加快物流管理体制改革,推进物流技术创新和应用,加大对物流业的投入等提出了要求。

  2011年,中航工业总经理林左鸣在峰会报告中明确指出,要产业化发展非航空民品,探索贸易与物流、金融与服务等并行发展的商业模式;要跨越发展现代服务业,大力推进已有一定资源和市场优势的建设工程、物流、地产、商业、文化、教育、卫生等产业发展。在中航工业战略版图中,物流业将成为包含传统贸易在内的一体化供应链服务产业,在中航国际整体布局中占据半壁江山。通过重组整合,中航国际物流由纯粹的第三方物流公司转变为贸易物流一体化公司,提出了“大物流、大航贸”的概念,规划和建设高效统一的航空工业物流平台,打造敏捷供应链,发展现代物流产业;确定以航空制造业为核心业务,以高端制造业为目标市场的战略重点,成为供应链集成服务商。

  《意见》的出台,对中航国际物流确定的发展路径是一种肯定,而国家层面对物流业的支持也给中航国际物流发展带来了机遇。中航国际物流积极打造一对一集成服务模式,全力推动与航空主机厂的一对一试点,合作方式是以厂所为绝对控股股东,中航国际物流为参股股东,合资公司定位为区域集成服务中心,通过资源的集中与专业化分工,强化局部的盈利能力与规模扩张能力;同时,积极拓展一对N集成服务模式,通过打造中航工业采购交易物流新模式——区域中心,在几个代表区域整合高端制造业进口生产资料的供应商资源,介入生产资料要素市场,借鉴义乌模式,发挥市场的集聚功能,不断扩大规模效应。

  据中航国际物流总经理李其峰介绍,未来公司将从采购、物资调剂、加工、配送到余缺调剂等供应链各个环节提供一体化集成服务,成为高端制造业变革的突破口和供应链变革的切入点,推进集团公司向具有国际竞争力的跨国公司迈进。

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